Veiligheidsitems op landbouwvoertuigen worden bepaald door (internationale) wetgeving. Daar wordt een voertuig ook op gekeurd. Voor de toepassing is de chauffeur verantwoordelijk. Een basisoverzicht van wat kan en mag.

Vorige maand was het weer raak. Een akkerbouwer in Drenthe kwam bekneld te zitten in een aardappelrooier. De man heeft het gelukkig overleefd. Dit soort ongevallen is alleen te voorkomen met harde afspraken.

Via studieclubs, op beurzen, met webinars en (digitaal) voorlichtingsmateriaal investeert Stigas in ongevallenpreventie op agrarische bedrijven. Wie veiligheidsrisico’s niet documenteert, staat bij ongelukken met 1-0 achter.

Er klinkt binnen de landbouw een continue roep om de geledingen te sluiten en met een eensgezind geluid naar buiten te treden. Maar hoe realistisch is die wens nu echt?

De Rundvee & Mechanisatie Vakdagen op 23, 24 en 25 november in de Evenementenhal Gorinchem gaan door. Conform het overheidsbesluit zijn de openingstijden wel veranderd: de vakbeurs kan van 10.00 tot 18.00 uur worden bezocht.

De persoonlijke blootstelling van varkenshouders aan fijnstof en endotoxine is de afgelopen decennia niet gedaald. Dit wijst onderzoek op 49 varkensbedrijven uit. Cees van den Broeklicht toe welke stappen de POV zet.

De melkpoederprijzen breken weer records; laat ik positief beginnen. De krachtvoerprijzen helaas ook. En de brandstofprijzen. En de energieprijzen. Het is qua kosten wel én én, schrijft Harmen Endedijk in zijn column.

De pluimveesector wil vaccineren tegen vogelgriep, mits er geen handelsbelemmeringen komen. Dit moet aangepast worden in handelsverdragen. Dat duurt te lang, omdat er sneller een eind moet komen aan de ruimingen.

Melkveehouder Jaco de Groot schreef een brief aan de minister. Hij legt hierin uit waarom hij door de nieuwe Nitraatrichtlijn intensiever moet boeren voor behoud inkomsten.