CO2-uitstoot in Fries veenweidegebied met vliegtuig gemeten

Aan boord van het vliegtuig wordt tien keer per seconde de windrichting- en snelheid, de hoeveelheid kooldioxide (CO2), de hoeveelheid straling en waterdamp gemeten. Op basis van deze gegevens wordt gekeken of de huidige maatregelen werken. De analyse van de gegevens laat even op zich wachten. Een tijdsbestek kan woordvoerder van het Wetterskip Fryslân Paul Loonstra niet geven: „De data uit de lucht worden vergeleken met meetstations op de grond. Die kunnen onderling verschillen. Het vliegtuig meet namelijk ook boven water, kleigebied en bebouwing. Dat beïnvloedt de waarden. De gecombineerde gegevens moeten ons inzicht geven. Meten is weten.” Wetterskip Fryslân is een van de partijen die het onderzoek uitvoert.

Onderwaterdrainage

In Aldeboarn staat één van de grondstations. Op het erf van melkveehouder Marten Dijkstra wordt onderzoek gedaan naar het effect van hogere waterpeilen in combinatie met onderwaterdrainage. Een hoger peil zorgt ervoor dat de veenbodem minder snel inklinkt. Vooral de inklinking zorgt voor een grote uitstoot van broeikasgassen, waaronder CO2.

De vluchten zijn onderdeel van het Nationaal Onderzoeksprogramma Broeikasgassen Veenweide (NOBV). De onderzoeken worden door Wetterskip Fryslân en Wageningen University & Research (WUR) uitgevoerd. De onderzoekers bekijken onder andere de CO2-uitstoot in agrarische gebieden ten opzichte van bijvoorbeeld natuurgebieden of dorpen. De WUR onderzoekt verder in welke mate de CO2-uitstoot in het veengebied verschilt van het klei- en zandgebied. De onderzoekers bestuderen wat de effecten zijn van maatregelen in het veenweidegebied zoals onderwaterdrainage en hogere waterstanden. Ook bekijken zij of de uitstoot in Friesland afwijkt van andere provincies.

Klimaatakkoord

In het nationale Klimaatakkoord staat dat Nederland in 2030 de CO2-uitstoot met 49 procent moet verminderen. De beperking van de uitstoot in het veenweidegebied moet hieraan een belangrijke bijdrage leveren.