Cumela waarschuwt opnieuw: stationair draaien trekker kost duizenden euro's

Sven Hoogland rekende destijds als stagiair voor Cumela door wat het echte prijskaartje is van stationair draaien en wat brandstofbesparing een gemiddeld bedrijf op kan leveren. Hoogland zag tijdens zijn onderzoek bevestigd dat stationair draaien gemeengoed was in de sector. Om de trekker warm te laten draaien, machine aan te koppelen, machine af te stellen op het land of zelfs met de koffie laten draaien om de airco koud te houden. „Uit een onderzoek van de WUR bleek dat een trekker gemiddeld 25 procent van de tijd stationair draait”, aldus Hoogland. „Gemiddeld gebruikt een trekker 1,5 liter diesel per 100 kW. Een trekker van 200 kW gebruikt dus gemiddeld 3,0 liter diesel per uur bij stationair draaien.”
Makkelijk verdiend
Hoogland becijferde dat een trekker die gemiddeld 1.000 uur per jaar draait, 250 uur stationair maakt. „Door dit terug te brengen naar 150 stationaire uren draait de trekker 100 uur per jaar minder. Als de trekker 200 kW aan vermogen heeft, is dit dus een besparing van 300 liter per jaar per trekker."
2 procent besparing
„Op het totale brandstofverbruik van een bedrijf is het hierdoor mogelijk om 2 procent te besparen”, concludeerde Hoogland. „Op een totaal verbruik bij een gemiddeld Cumelabedrijf van 200.000 liter is dit een besparing van 4.000 liter. Omgerekend naar euro’s levert dit een besparing op van meer dan duizenden euro’s."
Tips en adviezen voor brandstofbesparing
Ook de tips van Sven Hoogland voor de trekkerchauffeur om op diesel te besparen zijn nog steeds actueel.
- Trekker niet warm laten draaien. De nieuwe generatie trekkers hoeven niet meer warm te draaien. Hierdoor is het mogelijk om meteen aan het werk te gaan.
- Trekker uitzetten met schoonspuiten/tanken. Tijdens het schoonspuiten is het heel aantrekkelijk om de trekker eventjes te laten draaien. Ook gebeurt dit veel tijdens het tanken. Door dit niet te doen waarborg je de veiligheid en verbruik je minder brandstof.
- Niet laten draaien tijdens pauzes. Zet de trekker altijd uit tijdens pauzes, ook als het warm weer is.
- Uitzetten met wachten. Sta je te wachten totdat je kieper volgeladen is? Soms duurt dit even. Probeer zo nodig je trekker uit te zetten.
- Probeer zo weinig mogelijk te wisselen van machines. Door minder machines te wisselen, hoef je minder aan en af te koppelen.
- Airco uitzetten. De airco gebruikt ongemerkt extra brandstof. Als het niet nodig is probeer dan je airco uit te houden.

Tekst: Erik Kruisselbrink
Is als freelance vakbladredacteur van vele markten thuis.
Beeld: Susan Rexwinkel



